ના
એક્સટ્રુઝન બેરલની કાર્યકારી આંતરિક સ્લીવ અને મોલ્ડ વચ્ચેની મેચિંગ પદ્ધતિ એલ્યુમિનિયમ એલોય ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.આડા એક્સટ્રુડર પર, સામાન્ય રીતે બે મેચિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે: ફ્લેટ સીલિંગ પદ્ધતિ, એટલે કે, એક્સટ્રુઝન સિલિન્ડર અને ડાઇના અંતિમ ચહેરા વચ્ચેની સીલિંગ પ્લેન કોન્ટેક્ટ રીતે કરવામાં આવે છે.ફાયદા એ છે કે તે પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ છે, ચલાવવા માટે સરળ છે, ઘાટના અંતિમ ચહેરા અને આંતરિક અસ્તર પર એકમનું દબાણ પ્રમાણમાં નાનું છે, અને તેને કચડી નાખવું અને વિકૃત કરવું સરળ નથી.ગેરલાભ એ છે કે સીલિંગ કામગીરી નબળી છે.જો ચુસ્ત બળ પૂરતું નથી, અથવા સંપર્ક સપાટી અસમાન છે, તો વિકૃત ધાતુ "મોટી કેપ" બનાવવા માટે સંપર્ક સપાટીથી સરળતાથી ઓવરફ્લો થશે.
એક્સટ્રુઝન સિલિન્ડરની લાઇનિંગને અકબંધ રાખવાનો પ્રયાસ કરો અથવા સમયસર અસ્તરને સાફ કરવા માટે ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરો.જો એક્સટ્રુઝન ટૂલ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવ્યું હોય અથવા એક્સટ્રુઝન સિલિન્ડરના બુશિંગમાં ગંદકી હોય, તો અંદરના લાઇનરને ક્લિનિંગ પેડથી સમયસર સાફ કરવામાં આવતું નથી, અને તેને સમયસર બદલવામાં આવતું નથી, તે સંકોચનનું કારણ બનશે (કેટલાકના અંતે એક્સટ્રુઝન પ્રોડક્ટ્સ, નીચા બેવડા નિરીક્ષણ પછી, ક્રોસ-સેક્શનના મધ્ય ભાગમાં હોર્ન જેવી ઘટના જોવા મળે છે, જેને સંકોચન કહેવાય છે).
જો એક્સટ્રુઝન સિલિન્ડરની અંદરની અસ્તર વધુ પડતી પહેરવામાં આવે છે, તો ઘાટને નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત કરી શકાતો નથી, પરિણામે વિલક્ષણતા આવે છે, જે બહાર નીકળેલી પ્રોફાઇલની અસમાન દિવાલની જાડાઈનું કારણ બનશે.